Avibrasil

     Mulher passa mal em voo e acaba morrendo no Aeroporto Castro Pinto, em João Pessoa.

     Uma mulher morreu hoje, por volta das 3h20, no saguão do Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, localizado no município de Bayeux, Grande João Pessoa. Com 54 anos, a passageira vinha do Rio de Janeiro e, segundo o delegado Marinho de Melo, da 6ª Delegacia Distrital, a família contou que a vítima se sentiu mal durante o voo e que provavelmente sofreu um infarto. Ainda de acordo com o delegado, ela era de Sapé, município paraibano. Já a Infraero informou que só falaria sobre o acontecido por meio da sua assessoria de comunicação, enquanto que a Polícia Federal informou que o caso permanecerá nas mãos da Polícia Civil, pois, aparentemente, não houve crime, do contrário, ou seja, caso seja detectado um ato criminoso na causa da morte, ele passará a ser investigado pela própria PF.

Texto adaptado Portal G1

     Os EUA acaba com novela e escolhe a brasileira Embraer para fornecer novos aviões de defesa.

     A Sierra Nevada Corp. anunciou que a Força Aérea dos Estados Unidos selecionou a empresa Embraer e sua parceira, a Embraer Defense and Security, para fornecer aviões A-29 Super Tucano para um dos programas americanos. A encomenda inicial é de 20 aviões, no valor de US$ 427,5 milhões. Segundo o comunicado da SNC, o A-29 "será usado para prover capacidades de apoio aéreo leve, reconhecimento e treinamento para os militares do Afeganistão. Como tal, ele é um elemento vital da estratégia dos EUA de retirada do Afeganistão e central para a manutenção da segurança naquela região no futuro".

     Confira esse vídeo que mostra como foi a retirada do Airbus A350 XWB do hangar para a fase de teste ao ar livre. Copyright: NYC Aviation TV.

     A Airbus está preparando o seu protótipo do A350 para testes ao ar livre.

     O primeiro jato Airbus A350 XWB saiu do hangar já com suas asas concluídas para a próxima fase de testes no solo. A aeronave está estruturalmente completa e já mostra os winglets instalados, painéis de carenagem na parte de baixo e as portas do trem de pouso principal. O modelo já concluiu uma série de averiguações dentro do hangar, incluindo testes de estabilidade em elementos móveis como leme, profundores, ailerons e spoilers laterais, bem como testes de extração e retração do trem de pouso. Os próximos passos, que vão ocorrer ao ar livre incluirão três grupos planejados de testes nos tanques de combustível, incluindo níveis, fluxos, funções de transferência, de vedação interna e de combustível; testes de pressão da fuselagem e testes de equipamentos de rádio.

Fonte Portal Revista Flap

     Nesse primeiro vídeo do ano, trazemos algo um tanto quanto educativo, porém promocional. A partir dele você pode entender a participação da aviação nas emissões de dióxido de carbono.

     A fabricante Airbus se mostrou otimista em relação ao mercado indiano, mesmo com problemas.

     Na terceira edição da nossa tradicional enquete sobre a melhor aérea do Brasil, verificou-se o seguinte resultado (lembrando que ela conta com os votos do blog + página do Facebook):

• Em primeiro lugar: Azul Linhas Aéreas, atingiu 42% com 37 votos;
• Em segundo lugar: TAM Airlines, que atingiu 25% com 22 votos;
• Em terceiro lugar: Avianca Brasil, atingindo 15% com 13 votos;
• Em quarto lugar: Gol Linhas Aéreas Inteligentes, que ficou com apenas 7 votos, atingindo 7%;
• Em quinto lugar: TRIP Linhas Aéreas S/A, com 5% e 5 votos;
• Em sexto lugar: Passaredo Linhas Aéreas, atingindo 2,5% e 2 votos;

     O Avibrasil rompe mais um ano, mas o que será que mudou de um ano para o outro?

     Voando pelas notícias da aviação brasileira e mundial. Destaques: Jetstar recebe 1º A320neo; BQB estreia no POA.

     As aéreas que operam em Congonhas pediram a ampliação do fluxo de aviões no aeroporto.

     A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) se posicionou contra a mudança de regras na distribuição de horários de pouso e decolagem ("slots") no Aeroporto de Congonhas, que havia sido proposta pela SAC. Segundo Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, ela defende o aumento da capacidade operacional de Congonhas, limitada a 34 pousos e decolagens por hora. Com essa ampliação, Sanovicz afirma que novas companhias aéreas poderiam entrar em Congonhas. Já o diretor-técnico da entidade, Ronaldo Jenkins, disse que uma eventual ampliação do movimento operacional de Congonhas poderia se situar entre 34 e 48 movimentos hora, assim como era feito até 2006 quando o aeródromo suportava 48 operações/hora, transportando cerca de 18 milhões de passageiros, mas que foi reduzido devido ao eventual acidente com um A320 da TAM.